Istanbul - championnat d'Europe - Jour 3 02/09/2010

Ce fut une journée plus ventée que prévu. En effet, le vent est monté à plus de 20nds. Nous avons à nouveau eu du beau temps, mais plus aussi chaud qu'au début de notre séjour à Istanbul. 

Pour les filles, cette journée fut difficile. Etant parmi les équipages les plus légers, elles avaient un gros déficit de vitesse au près et malgré une bonne vitesse en vent-arrière, cela ne suffisait pas pour courir devant. Elles font trois manches dans la 2ème moitié et perdent de nombreuses places au classement général.  

Pour les garçons, les mauvais souvenirs du championnat du monde ont refait surface: nous avons pour la seconde fois cassé le mât. Cette fois-ci c'est quelques seconde après un très bon départ lors de la deuxième manche que le réa du foc s'est arraché du mât. Nous avons dû rapidement retourner à terre car le câble en frottant directement sur le mât risquait de casser et le mât avec. Même en se dépêchant pour changer de mât, nous n'avons pas réussi à courir les manches suivantes. Aujourd'hui nous avons donc couru uniquement la première manche où nous  perdons quelques places sur la dernière marque ce qui nous fait une manche de 17. Pour demain nous avons préparé au mieux notre dernier et plus vieux mât. Nous ne sommes pas très rassurés à l'idée de naviguer avec un mât dans cet état, mais nous voulons continuer malgré que nous soyons dans le rond argent. 

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Istanbul - championnat d'Europe - Jour 2 01/09/2010

Pour la première fois depuis que nous sommes à Istanbul, nous avons eu droit à de la pluie et à des températures proches de 20 C° (ce qui est froid…). Nous sommes sortis sur l'eau avec un joli 15 noeuds de vent mais qui est rapidement tombé sous les 10 noeuds. Le vent a continué de tomber et est devenu très instable durant la première manche. Le comité de course a donc décidé d'interrompre la manche.

Le vent a ensuite complètement tourné pour enfin se stabiliser beaucoup plus à gauche. Nous avons pu courir deux manches dans un petit vent oscillant entre 5 et 9 noeuds.

Pour les filles, la première manche c'est plutôt bien passé. Elles prennent un bon départ et arrivent tout de suite à se mettre dans la pression. Elles arrivent à maintenir leur place et finissent 4ème.
En revanche la deuxième manche fut moins bonne. Après un mauvais départ, elles arrivent à remonter jusque dans la première moitié, mais perdent à nouveau sur le deuxième bord de prés à cause du erreur de stratégie.

Pour les garçons, le premier prés s'est plutôt bien passé. Bien que nous ayons choisi le mauvais coté, nous réussissons à rester au contact et passons la marque aux alentours de la moitié. Malheureusement nous avons perdu le "fil" de la régate lors du vent arrière. Nous entamons donc le deuxième prés à l'envers et perdons énormément de places.
La deuxième manche nous faisons un départ du mauvais coté, mais suffisamment bien pour pouvoir vite se décaler du bon coté. Nous passons encore une fois la première marque dans la moitié. Le vent ayant pris pas mal de gauche, le deuxième bord se fit pratiquement sans virement mais nous perdons quelques places à cause de problèmes de vitesse. Nous terminons tout de même cette deuxième manche 15ème.


Demain la météo annonce le retour du beau temps et des conditions plutôt faible.

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Istanbul - championnat d'Europe - Jour 1 31/08/2010

Pas de manches pour ce premier jour de championnat d'Europe! Nous avons été retardé à terre une bonne partie de la journée, car il n'y avait pas de vent. Puis, vers 4h, le comité de course a décidé d'annuler les courses pour la journée. Après cette journée très chaude, nous avons, comme de nombreux autres navigateurs, été faire un plongeon dans la mer (malgré les méduses!) !

Ce soir, un gros coup de vent est attendu, nous avons donc bien attaché les bateaux!

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